成溫射線施工進(jìn)展
3月21日
2.5環(huán)路口吊裝鋼箱梁
4月10日
鋼箱梁吊完
5月10日
橋面鋪裝完成
5月30日
通車
昨日，成都晚報記者獲悉：截至3月11日，成溫射線主體工程已完成大半，現(xiàn)已全面進(jìn)入底層道路、橋面系及防撞墻施工。在2.5環(huán)（青羊大道）路口，中國五冶集團(tuán)有限公司首創(chuàng)了“梁體外設(shè)鋼桁架、懸掛施工”的特殊支架施工方式，不占用道路資源，空中澆筑蓋梁，還將吊裝“兩快兩射”工程中最大的鋼箱梁。
?? 空中澆筑6片蓋梁 不誤交通
成溫射線與2.5環(huán)的交叉路口，涉及地鐵4號線、7號線、下穿隧道及成溫射線高架交叉施工，旁邊還有金沙車站，車流、人流量特別大。施工方采用“梁體外設(shè)鋼桁架、懸掛施工”的方式，讓6片蓋梁在無需地面搭架的情況下，順利完成空中澆筑施工。
“每根墩柱周圍都有4根鋼管作為支撐，墩架、桁條主要在墩柱上部，將模板懸吊以后，在施工區(qū)域內(nèi)就可進(jìn)行澆筑，從而不占用道路資源?！睋?jù)介紹，這項(xiàng)技術(shù)在大江大河橋梁施工中用得較多，此次在“兩快兩射”工程中首次采用，也是成都首次采用。
?? 210噸最大鋼箱梁 即將亮相
在成溫射線，多段連續(xù)小箱梁已經(jīng)現(xiàn)身。2.5環(huán)至蘇坡立交段，截至上月10日，能吊裝的小箱梁已經(jīng)全部貫通，橋面系、路面工程全面施工；2.5環(huán)至二環(huán)段，除2.5環(huán)路口220米外，其他的橋面系、路面施工也已全面鋪開。
2.5環(huán)路口，將涉及鋼箱梁吊裝。鋼箱梁分段長度為45米左右，單節(jié)段重達(dá)120噸左右，其中最大的“巨無霸鋼箱梁”重達(dá)210噸，是經(jīng)過二次拼裝而成，長度達(dá)66米。本月21日，2.5環(huán)路口將開始吊裝鋼箱梁；4月10日，鋼箱梁全部吊完。5月10日，成溫射線改造工程橋面鋪裝將完成；5月30日，成溫射線改造工程將順利通車。
?? ○延伸閱讀 成溫射線創(chuàng)兩項(xiàng)施工之最
在成溫射線施工中，還打造出兩項(xiàng)施工之最：一是開工到吊梁用時最短，去年8月3日第一根樁基施工至11月22日首吊小箱梁，僅用100余天，是整個“兩快兩射”項(xiàng)目最快的；二是箱梁安裝速度最快，首次吊裝箱梁，僅僅用了58分鐘就完成8片梁的安裝。