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會議現(xiàn)場
中國五冶集團在成溫路項目首創(chuàng)的“鋼桁架無支架懸掛施工技術(shù)”受到外界普遍關(guān)注。3月12日，成都市市建委副主任李初元一行蒞臨集團公司成溫路項目，召開“鋼桁架無支架懸掛施工技術(shù)”?總結(jié)會。成都市緩堵保暢辦公室，興城集團、成都地鐵、中鐵隧道集團、西南交大土木工程設(shè)計院、四川精正咨詢有限公司等相關(guān)負責人，集團公司董事、總經(jīng)理蒙昌嘉，副總工程師唐世榮，總經(jīng)理助理卿愛國參加會議。
唐世榮現(xiàn)場介紹了?“鋼桁架無支架懸掛施工技術(shù)”。受地鐵施工站臺基坑開挖影響，成溫路改造工程青羊大道口7個墩柱蓋梁進城右側(cè)半邊懸空，左側(cè)又必須保證交通通行，致使無法按常規(guī)的支架搭設(shè)方法施工該處蓋梁。通過多次論證，中國五冶集團采用了“鋼桁架無支架懸掛施工技術(shù)”，?即在施工完畢的墩柱承臺上架立四根鋼管立柱做為支撐，四根鋼管立柱頂端橫挑型鋼，通過型鋼上設(shè)置桁架受力，型鋼下掛支撐模板體系完成模板固定。該項技術(shù)對于城市橋梁施工場地窄、地下開挖基坑無法搭設(shè)支架、同時又要保證底層道路車輛通行的情況特別適用，開創(chuàng)了同類橋梁施工中的先河。
李初元對中國五冶集團這一技術(shù)創(chuàng)新給予了高度評價，他表示：成溫路射線相對二環(huán)路其它工程晚開工近4個月，加之與地鐵四號線交叉施工，難度較大，中國五冶集團在施工過程中加大各類資源投入，研究、采用新技術(shù)、新工藝，合理優(yōu)化施工工序，保證了節(jié)點的實現(xiàn)，為整個工程5月30日的按時通車打下了堅實的基礎(chǔ)。
本次現(xiàn)場會吸引了四川省、成都市多家媒體前來。成都日報以“首創(chuàng)懸掛施工?——成溫射線改造工程全面進入橋面施工”為題、成都商報以“成溫射線高架橋上演‘空中施工’”為題、華西都市報以“成溫路改造‘懸掛施工’搶回工期兩個月”為題、天府早報以“成溫路墩柱穿上‘金鐘罩’”為題紛紛予以報道。成都電視臺1套、3套頻道也于當晚推出專題報道。（譚波瀾）